Представьте: на светофоре стоит новенький Mercedes-Benz S63 AMG 2014 года за 150 тысяч долларов. Его водитель прислушивается к тихому рокоту 5,5-литрового твин-турбированного V8 мощностью 577 л.с. К нему подъезжает еще один Mercedes S-класса, который выглядит немного иначе. Он чуть ниже, его колеса немного больше, и у него другой спойлер. Загорается зеленый … рев моторов … и S63 AMG остается далеко позади. Кто же этот «убийца AMG»?
Это Brabus. Через месяц знаменитый немецкий тюнер представит свою новую разработку на Франкфуртском автосалоне. Специалисты компании могут увеличить отдачу 5,5-литрового мотора V8, который установлен на новый S63 AMG, до 650 л.с. и поднять крутящий момент до 1000 Нм. Но это лишь первая ступень доработок, которая называется B63 — 650 PowerXtra CGI-650.
Вторую ступень Brabus назвал B63 — 730. Нетрудно догадаться, что мощность автомобиля после доработки составит 730 л.с. Крутящий момент при этом возрастет до 1065 Нм. Для достижения такого результата специалистам тюнинг-ателье пришлось увеличить размер турбин, установить более эффективную систему охлаждения впускного воздуха и снизить сопротивление выхлопной системы, а также перепрограммировать систему управления двигателем. Максимальная скорость доработанного S-класса будет ограничена на отметке 325 км/ч.
Для тюнингованных «Мерсов» Brabus предлагает свои фирменные колесные диски диаметром от 19 до 21 дюйма. Самые большие колеса, которые поместятся под задние арки нового S-класса, имеют размерность 295/30R21, передние колеса будут немного уже — 255/30R21.
Кроме технических доработок, немецкие тюнеры могут перетянуть все элементы салона кожей и замшей и установить новую мультимедийную систему.
Окончательная стоимость всех работ не оглашается, но известно, что для топовой версии она превысит $ 250 000.
