В 2011 году американская фирма AMS Performance представила тюнинг-комплект для доработки Nissan GT-R под названием Alpha 12. Установка комплекта доводила мощность спорткара до серьезной отметки в 1309 л.с.
Спустя два года американский производитель тюнинговых деталей выпустил доработанную версию тюнинг-комплекта Alpha 12+, позволяющую увеличить отдачу мотора до невероятных 1700 л.с.
Недавно серьезно доработанный Nissan GT-R, оснащенный пакетом Alpha 12+, разогнался до 382, 16 км/ч. На сегодняшний день — это наилучший результат для автомобилей GT-R в мире, причем значение в 100 км/ч появилось на спидометре спорткара спустя 2,99 с после старта. Для разгона с места до 200 км/ч усовершенствованному Nissan GT-R понадобилось 6,5 с, а с нуля до 300 км/ч спорткар выстреливает за 12,37 с.
Для того, чтобы преодолеть расстояние в одну милю, самому быстрому Ниссану потребовалось 22,538 с, а стандартный «квотер» автомобиль проезжает за 9,447 с, при этом скорость на финише составила 260,11 км/ч.
Конечно, американцы гордятся достигнутым результатом, но рекордному GT-R на соревнования по дрэг-рейсингу не достанется призов, если его соперником будет вот этот старенький VW Golf Mk1 1980 года рождения.
Германские фанаты тюнинга из Boba Motoring заменили родной атмосферный двигатель Гольфа современным 1,8-литровым впрысковым мотором с высокопроизводительной турбиной Garrett GTX4202R. Благодаря усиленному блоку цилиндров, новой поршневой, и доработанной головке блока, этот мотор способен выдержать наддув до 4,25 бар и развивать 1013 л.с.
Благодаря этому мотору, а также новой коробке DSG и полному приводу, невзрачный 900-килограммовый VW Golf разгоняется до первой сотни за 2 с, до второй — за 5 с. На преодоление четверти мили немецкому хэтчбеку требуется около 8 с.
