Утилизация моторного (индустриального, гидравлического) масла — это вопрос, обычно пренебрегаемый автомобилистами. Как правило, отработанное масло уходит в обычный канализационный сток или загрязняет природную среду. Но, оказывается, просто утилизировать масло без вреда экологической ситуации уже мало. Современные технологии позволяют говорить об использовании отработанного масла в качестве топлива.
Пока безвоздушные шины который год только обещают заменить собой пневматические, Goodyear внедряет технологию самоподкачивающихся шин Air Maintenance System, которая использует принцип работы сообщающихся сосудов для регулирования давления в шинах грузовиков.
Nissan всерьез обеспокоен соперничеством с Volkswagen, поэтому уделяет особое внимание разработке, позволившей бы занять высокие позиции в нише VW Golf. Новый хэтчбек Nissan, по заявлению Энди Палмера (исполнительного вице-президента Ниссан), находится давно в разработке и будет создан в Великобритании на заводе Сандерленда.
Рекламировать самые быстрые, самые маневренные, самые комфортные и красивые машины очень просто. Но другое дело — показать с самой выгодной стороны специальную строительную технику, грузовые автомобили, автокраны. В этом случае, главное — привлечь внимание публики чем-то необычным и эксклюзивным.
Удачную попытку эффектно продемонстрировать лучшие качества автокранов сделали на «2012 Customer Days» — «днях клиента» Liebherr, которые состоялись в немецком городе Ehingen. Подобное мероприятие проводится уже пятый раз и собирает почти 2 тысячи зрителей в день.
Колесные диски — это не та тема, которую часто обговаривают, и не та часть автомобиля, которая должна следовать изменчивым капризам моды. Самым главным параметром диска должна выступать надежность.
О дисках для колес снимают мало рекламных роликов, но иногда интересней посмотреть просто на производство составляющих сложных машин, чем восхищаться банальными спецэффектами и присутствующими в видеоклипах звездами, рекламирующими какой-либо бренд.
(далее…)
