3 июня 2009 года мир автомобильного рынка был повержен в шок: самая большая монополия автомобилестроения в мире, владелец самого большого количества концернов — Дженерал Моторс (General Motors) — официально обьявила о банкротстве. Задолжность GM составляла чуть более ста миллиардов долларов. Но компания нашла выход из столь тяжелого состояния.
1934 стал знаковым для истории автомобилестроения. Один из неизвестных ранее в данной области человек, который был раньше обычным инженером шестерен для шевронов, впервые представил автомобиль с передним приводом. Это стало небольшим переворотом. Как простой инженер смог наладить работу первого в мире серийного выпуска автомобилей за пределами США? Как за очень короткое время «Ситроены» стали одними из самых популярных автомобилей Европы? Что означает эмблема концерна? Почему этот концерн в конце ХХ-го века так же стремительно обанкротился и был продан концерну «Пежо»? И почему именно в это время заканчивает свой жизненный путь голова, герой этой компании, который пережил Первую мировую войну?
На все эти (и не только эти) вопросы я попытаюсь найти ответы.
(далее…)
Новый Nissan Yuki-onna — это еще одна вариация на тему «Автомобиль будущего, который не приносит вреда окружающей среде».
Компания SSC (Shelby SuperCars) известна тем, что ее авто (к этому времени единственное) Ultimate Aero с 2007 года по 2009 было быстрейшим авто мира, пока на этот пьедестал не ворвалась…
