В 1967 году компания Mazda представила свой первый автомобиль с роторным двигателем, названный Cosmo Sport 110. Модель получилась очень удачной, поэтому вслед за ней японцы выпустили три поколения роторной Mazda RX-7, а также Mazda RX-8, выпуск которой закончился в 2012 году. На сегодняшний день в модельной линейке компании нет роторного спорткара.
Возможно, следующий роторный автомобиль Mazda появится примерно в 2017 году, а его внешность позаимствует черты у концепт-кара Mazda Shinari. Приводить автомобиль в движение будет новый роторный двигатель с заводским индексом 16X объемом 1,6 литра. Более эффективный силовой агрегат, оснащенный непосредственным впрыском топлива и повышенной степенью сжатия, сможет развивать мощность более 300 л.с. Крутящий момент будет передаваться на задние колеса посредством 6-ступенчатой МКПП с двойным сцеплением.
Еще один концепт для Mazda создали американские студенты. Шестиместный хэтчбек с посадочной формулой 3+3 получил название Deep Orange 3. Кузов прототипа изготовлен из алюминиевых панелей, поэтому при габаритах 4450 х 1905 х 1350 мм он весит всего 240 кг. Но установка 210-сильного гибридного двигателя и аккумуляторных батарей емкостью 2,4 кВт·ч поднимают общий вес автомобиля почти до 2 т. Мощности силовой установки достаточно для разгона Deep Orange 3 до 100 км/ч за 7,5 с.
Воплотятся ли оба концепт-кара в серийных моделях, пока неизвестно.
