Компания Ford представила обновленную версию пикапов F-серии 2015 модельного года. В линейке силовых агрегатов появился 6,7-литровый турбодизель V8 Power Stroke второго поколения.
Мотор серии Power Stroke был разработан в 2011 году, теперь пришло время его модернизации. Одной из главных деталей, позволившей улучшить отдачу двигателя, стал новый турбокомпрессор GT37, который оснащен турбиной большего диаметра по сравнению с предыдущей турбиной GT32: диаметр горячей крыльчатки составил 72,5 мм вместо прежних 64 мм, а две соединенных вместе колеса холодной части заменены одной 88-миллиметровой крыльчаткой. Увеличенное сечение нового турбокомпрессора дало возможность снизить пиковое давление и отказаться от установки вестгейта и перепускного клапана.
Горячая часть турбина нового двигателя расположена в развале цилиндров, туда же выведены и выхлопные коллекторы двигателя. Забор холодного воздуха производится через воздуховод, смонтированный перед двигателем. Такое решение уменьшает время отклика на нажатие педали газа — проблему, по прежнему актуальную для многих большеобъемных турбомоторов. Кроме того, размещение турбины как можно ближе к выпускным клапанам помогает локализовать горячие части системы, улучшить эффективность работы мотора и снизить уровень шума и вибраций силовой установки.
При помощи специальной кнопки можно активировать систему дополнительного торможения двигателем. Эта система помогает снизить износ колесных тормозов и помогает при затяжных спусках. Новый мотор получил более производительную топливную систему: новый насос высокого давления способен быстрее увеличить подачу топлива в режимах максимальной нагрузки, а новые форсунки с лучшим распылением помогают улучшить процесс сгорания топлива и снижают количество отложений на клапанах.
В числе прочих изменений, внесенных в конструкцию двигателя следует отметить модернизрованный коленвал, изменившиеся материалы изготовления головок цилиндров и выпускных коллекторов, а также более производительные системы подачи и охлаждения масла.
Пока компания Ford держит в тайне технические характеристики нового мотора, но можно надеяться, что его мощность и крутящий момент превысят показатели Power Stroke первого поколения: 400 л.с. и 800 Нм.
Кроме более производительного турбодизельного мотора, пикапы F-серии образца 2015 года будут оснащены усиленными рамой и подвеской, модернизированным рулевым механизмом и увеличенными тормозами.
